近年来我国铝工业发展迅速，沧州铝材，原铝产量和消耗量已稳居1一位，然而，铝工业又是典型的高能耗产业，与国际水平先进水平差距很大，如何节约能耗，降低成本显得格外重要。 作为一种理想的轻质材料，铝的潜在优势变得越来越明显。当然，这仅仅是一种简单的比较。实际上，每一种汽车零部件的材料选择，也要考虑它的专用设计和性能准则。
工业铝型材用途
1、门窗的建筑用门窗铝型材（分为门窗和幕墙二种）。 2、CPU散热器的专用散热器铝型材 3、铝合金货架铝型材，他们的区别在于截面形状的不同。但都是通过热熔挤压生产出来的。 4、深圳工业铝型材：主要用于自动化机械设备、封罩的骨架以及各公司根据自己的机械设备要求定制开模，比如流水线输送带 提升机、点胶机、检测设备等等，电子机械行业和无尘室用得居多！易加工 铝用用任何一种铸造方法铸造。铝的塑性好，可轧成薄板和箔；拉成管材和细丝；挤压成各种民用的型材；可以大多数机床所能达到的最1大速度进行车、铣、镗、刨等机械加工。
如何快速的辨别工业铝型材质量的好坏。 1、氧化膜厚度薄。国家标准规定建筑铝型材氧化膜厚度应不小于10um（微米）。厚度不够，铝型材表面易锈蚀、腐蚀。抽验中一些无产名、厂址、生产许可证、合格证的铝型材，电动汽车骨架铝材，其氧化膜厚度仅2至4um，有的甚至没有氧化膜。据专家估算每减少1um氧化膜厚度，每吨型材可减少电耗成本150多元。 2、化学成分不合格。掺入大量杂铝、废铝的铝型材能大大降低成本，但会导致建筑铝型材化学成分不合格，严重危及建筑工程安全。 3、降低型材壁厚。90系列推拉窗型，按国家标准其铝型材壁厚最1低不小于1．4mm，一些广东产品仅0．6至0．7mm。46系列地弹门型，国家标准使用的铝型材壁厚最1低不小于1．62mm，抽检中，广东的一些产品仅0．97至1．18mm。 4、劣质铝型材大量减少封闭时间，行李架铝材，减少了化学试剂损耗，成本降了，但型材耐腐蚀性能也大大降低了。
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